近日

综交市政院在光明区统筹部署下

实施行停一体化设计，以公明广场站为试点

创新推出地铁站出入口电动自行车

“三圈层”治理新模式

获中央广播电视总台央视新闻频道

专题报道！

什么是“三圈层”治理模式？

有什么区别？

接下来

我们一起来看

↓↓↓

▶地铁口50米道路范围内设为核心禁停区，通过分区管理做到“零停放、零拉客、零摆卖”，分流非机动车，保障轮椅、婴儿车等轻松通过，满足特殊群体通行需求。

公明广场站A出入口改造前后对比图

公明广场站B出入口改造前后对比图

▶地铁口100至200米范围设为外围疏导区，挖掘路外闲置空间，增设疏导停放点，从源头减轻地铁口周边路内停放压力。

公明广场站A出入口旁改造前后对比图

内容来源：深圳交通、深圳光明

综交市政院整理发布

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