2024年4月28日上午，由综交市政院规划并参与设计的春风隧道顺利贯通，实现了阶段性重大突破。

春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，东至沿河南路新秀立交西侧，与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，是深圳市首条单洞双层机动车隧道。路线全长5.08公里，双层四车道，设计车速为60公里/小时。其中，盾构隧道长3.58公里，隧道直径为15.2米，隧道为单洞双层结构形式，采用一台开挖直径15.80米的全国在建最大泥水平衡盾构机施工。

春风隧道由综交市政院创新规划提出在春风高架南侧采用盾构方式新建单洞双层隧道，是深圳市第一条在复合地层条件下穿越城市核心区的大直径盾构法特长深埋隧道，工程设计及施工难度均为全国之首，被列为广东省重点建设项目和深圳市重大项目，综交市政院全过程参与了春风隧道的设计工作。“单洞双层”隧道解决了场地狭窄、周边影响、通行干扰、空间布局等问题，隧道建成后将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率，对促进深圳东部地区社会经济的可持续发展具有重要意义。

 “春风号”盾构于2019年8月14日正式开始掘进，如今，盾构隧道的顺利贯通不仅为今年底通车目标提供了关键保障，也为深圳探索建设立体道路提供经验。今后，综交市政院将继续发挥国企担当，为深圳市重大项目建设提供技术力量！